Aerolínea Ultra Air también le está pidiendo ayuda al Gobierno para seguir operando

Ante la decisión de JetSmart de no continuar con la compra de la aerolínea de bajo costo Ultra Air, esta tuvo que pedir ayuda al Gobierno para que le eche una mano. 

Aún no se resuelve la situación de Viva Air tras la suspensión de operaciones, a la que le siguió la petición para integrarse con Avianca, y ya le salió otra pata al gato.

Antecedentes: ¿Qué pasará con los usuarios de Viva Air ahora que la Aeronáutica Civil aceptó integración con Avianca?

A través de un comunicado, argumentando el incremento en los costos del combustible, la tasa de cambio, la inflación y la incertidumbre ante la suspensión de operaciones del operador del 25 % del mercado, expusieron su situación. 

“Reiteramos nuestra solicitud de apoyo al Gobierno nacional con el fin de continuar prestando el servicio público esencial de trasporte aéreo de pasajeros, que es fundamental para la conectividad y el turismo, renglón primario de la economía de muchas regiones del país”.

Aseguró Ultra.

Es por eso, que el Ministerio de Transporte no se demoró en responder y por medio de un comunicado anunció una medida administrativa de forma preventiva. 

¿Qué deberá hacer Ultra Air?

En total serán 5 medidas las que deberá adoptar la aerolínea, que servirán de evidencia en el proceso de vigilancia que adelantará el Ministerio. 

1. Deberá implementar un plan de trabajo donde se detalle por medio de un listado separado por rutas, la aeronave y el personal de la tripulación para cada uno de los 7 días de la semana en las diferentes frecuencias.
2. Informar a la Supertransporte todos los lunes antes de las 6:00 p.m., y por un término de 3 meses, sobre la toma de decisiones de los órganos de administración cuando se presente un riesgo de tipo económico y operacional que afecte la prestación del servicio.
3. Asimismo, informar a la Dirección de Investigaciones de Concesiones e Infraestructura de la Superintendencia de Transporte, las negociaciones que adelante para su capitalización.
4. Frente a un cese o eventual suspensión de operaciones, la aerolínea deberá implementar acciones, preventivas o correctivas con el manejo de pasajeros.
5. Por último, informar a la Superintendencia, el mecanismo de preservación de los pasivos por la venta anticipada de tiquetes. Esto para garantizar la efectiva medida de cumplimiento del plan de manejo de pasajeros, ante un eventual cese y/o suspensión de las operaciones.

No suficiente con esto, en caso de incumplir estas órdenes se expone a sanciones que van desde 1 hasta 500 salarios mínimos mensuales legales vigentes.

¿Qué respondió la aerolínea?

Ante la masiva difusión en los medios de comunicación y la alerta que ha generado en los usuarios, la aerolínea se pronunció aclarando detalles de su situación económica. 

Desmintiendo que se vaya a dar una suspensión en la operación, aseguraron que están respaldados por inversionistas sólidos y por ahora continúan prestando servicio. Es decir, que por ahora los usuarios que tengan vuelos comprados con Ultra no se verán afectados y esta es solo una alerta. 

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