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A comienzos de este año ya se había anunciado: el peaje de Niquía ya tenía sus días contados y antes de que terminara el 2021 iban a retirar las casetas de cobro.

Sin embargo, hubo una situación que adelantó un poco las cosas.
Debido a los actos vandálicos que se presentaron en este peaje en mayo, cuando incendiaran las casetas de cobro, se robaran los equipos tecnológicos y dañaran las talenqueras que regulaban el tránsito, desde hace varios meses no se estaba cobrando este peaje.

Además, ayer, se conoció que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) reafirmó la decisión tomada a comienzos del año de desmontarlo.

¿Y los otros 2?

Y aunque ya el peaje de Niquía es historia, aún faltan respuestas sobre los otros dos ubicados en el Valle de Aburrá: el de Cabildo y Trapiche.

Esto, debido a que han sido también varias las solicitudes que se han hecho desde los municipios del norte del Valle de Aburrá, donde consideran que estos cobros también han significado retroceso en la región.

Solo para poner un ejemplo, una persona que viva en Barbosa y deba ir a Medellín, con los peajes debía sacar de su bolsillo 22.600 pesos solo para cubrir el costo de estos.

Además, algunos líderes han asegurado que estos cobros también han sido la razón para que algunas empresas no se asienten en estos municipios.

“Valoramos inmensamente la noticia que nos da la ANI frente al peaje de Niquía a la altura de Navarra en límites con el barrio Guasimalito, es una gran noticia para los ciudadanos del norte del área metropolitana. Insistimos en que debe ser trasladado el peaje de cabildo y de Trapiche en aras de que nuestra región del Norte del Área pueda seguir resurgiendo y siendo una de las propuestas y de las oportunidad de crecimiento”, dijo ayer el alcalde de Bello, Óscar Andrés Pérez.

Si nos ponemos en los zapatos de cualquier habitante de Barbosa, que tenga su carro particular y en él viaja todos los días a Medellín a laborar o a hacer sus vueltas, pues nos toca meter en el bolsillo 22.600 pesos para pagar los peajes.

Sin embargo, según John Jairo Roldán, representante a la Cámara por Antioquia, tocará esperar hasta el martes que los alcaldes del norte se reunirán con el Gobierno nacional y departamental para saber qué ocurrirá con los otros dos cobros.

“Lo más importante es que el peaje de Niquía no vuelve a funcionar, eso queda totalmente claro. Además el martes habrá una reunión con los alcaldes (…) Hay una posición muy clara de parte de la ANI de seguir analizando para determinar si el flujo de vehículos que va a pasar por el Túnel de la Quiebra da un cierre financiero para trasladar definitivamente los peajes, se hará” dijo.

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Jessica M. Cano Sánchez

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